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Der EDiA EX profitiert von revolutionären Technologien, die dem Fahrer durch eine einmalige intuitive Bedienung mehr Kontrolle als je zuvor geben. Dies schafft Vertrauen. Vertrauen in den neuen EDiA EX und in die eigenen Fähigkeiten im Umgang mit diesem einzigartigen Elektro-Gabelstapler. Die Räder der Hinterachse können um 100 Grad eingeschlagen werden. Daraus ergibt sich der derzeit kleineste Wendekreis auf dem Markt. Eine Eigenschaft, die zusätzliche Sicherheit schafft und schnellere Manöver ermöglicht.
Der neue EDiA EX erreicht ohne Kompromisse die gleiche Leistungsfähigkeit wie ein vergleichbarer verbrennungsmotorischer Gabelstapler, ohne dass dabei Abstriche an der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit und der für Mitsubishi Forklift Trucks bekannten Robustheit gemacht werden.
Ein geringer Geräuschpegel sorgt für eine angenehme Arbeitsumgebung und Null-Emissionen verbessern die CO2-Bilanz des Unternehmens. Die deutlich niedrigeren Betriebskosten des EDiA EX im Vergleich zu einem verbrennungsmotorischen Modell tun ein Übriges, um den Wechsel von Diesel-/Gasstapler zum EDiA EX sowohl ökologogisch als auch ökonomisch attraktiv zu machen.
Grundlegende Innovationen
Durch eine Reihe essenzieller Neuerungen im EDiA EX finden selbst die kritischsten Nutzer jetzt keine Argumente mehr, die gegen den Umstieg von verbrennungsmotorischen auf elektrische Gabelstapler sprechen.
Ein Beispiel dafür ist die intelligente AutoBoost*-Funktion: Sie sorgt bei Bedarf, etwa beim Befahren von Rampen und Steigungen, durch Beschleunigungs- und Drehmomentverstärkung automatisch für zusätzliche Leistung. Gleichzeitig verhindert das intelligente Antriebssystem mit integrierter Differenzialsperre das Durchdrehen und Wegrutschen der Räder auf nassen und verschmutzten Böden. Das Ergebnis ist eine hervorragende Traktion mit optimaler Kontrolle auch auf schwierigen Untergründen im Innen- und Außenbereich. Das von Mitsubishi entwickelte und zum Patent angemeldete Adaptive Lift Control stabilisiert den Gabelstapler beim Anheben und Absenken von Lasten für einen sanften und gleichmäßigen Transport.
Präzision im Fokus
Modernste Software passt die abrufbaren Leistungsparameter des EDiA EX automatisch an den Fahrstil und das Können des jeweiligen Bedieners an. Das Ergebnis sind sichere Arbeitsabläufe: Der Fahrer steuert den Stapler intuitiv und wird dadurch immer besser und produktiver.
Das Intelligent Cornering System des EDiA berechnet bereits beim Einlenken in eine Kurve gleichzeitig Geschwindigkeit, Kurvenwinkel und Lastgewicht und reduziert die Geschwindigkeit frühzeitig für maximale Stabilität und eine präzise Kurvenfahrt. Dadurch ist nicht nur höchste
Sicherheit, sondern auch maximale Umschlagsleistung garantiert.
Optional kann der EDiA mit einer Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet werden. Dadurch entfallen die übliche Wartung wie bei Blei-Batterien und im Mehrschichtbetrieb der zeit- und arbeitsintensive Batteriewechsel.
Weitere Informationen über den EDiA EX und die EDiA-Familie sowie zu anderen Produkten der preisgekrönten Flurförderzeuge von Mitsubishi Forklift Trucks finden Sie auf www.mitsubishiforklift.de.
Logisnext Germany
Die Logisnext Germany GmbH ist Teil von Mitsubishi Logisnext Europe (MLE), einem der führenden Unternehmen in der Intralogistikbranche. Das Produktportfolio umfasst Transportlösungen der Marke Mitsubishi Forklift Trucks und reicht von Handhubwagen über Schlepper und Gabelstapler aller Antriebsarten sowie Lagertechnikgeräte, die allesamt in der eigenen Unternehmensgruppe hergestellt werden. Die Logisnext Germany verfügt über hoch qualifiziertes Personal sowie über 25 Jahre Erfahrung und garantiert so beste Expertisen und optimale Einsatzberatung. Die flexiblen und individuell anpassbaren Flurförderzeuge und produktbezogenen Dienstleistungen für die Intralogistik werden sowohl über ein professionelles unabhängiges Händlernetz als auch über den strategischen Direktvertrieb verkauft.
Die MLE-Gruppe entwickelt, fertigt und vertreibt ein umfassendes Lagertechnikgeräte, Gegengewichtsstapler sowie fahrerlose Transportsysteme in ihren drei europäischen Produktionsstätten. Die Hauptkunden kommen aus der Automobil-, Bau-, Elektronik-, Lebensmittel-, Logistik-, Pharma-, Schwer- und Fertigungsindustrie
